Toyota Racing Cup | Complex Motorsport

1_Yaris_TRC_22

trc 06

trc 01

trc 02

trc 03

trc 04

trc 05

TOYOTA RACING CUP (TRC) to wyścigowa seria, w której walka toczy się o tytuł mistrza Polski.

Markowy puchar Toyoty rozgrywany w ramach Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski jest szansą dla kierowców chcących rozwijać swoją wyścigową przygodę bez ponoszenia wysokich kosztów, aktywnie spędzać czas i doskonale się bawić.

W TRC swoje miejsce znajdą zarówno kierowcy, którzy zdobyli już doświadczenia np. w imprezach typu Track Day, jak TOYOTA GR CUP, ale także Ci początkujący, którzy chcieliby sprawdzić się w bezpośredniej rywalizacji na torze.

Rywalizacja o mistrzowskie tytuły jest naturalnym krokiem dla większości miłośników walki na torze.

TRC idealnie nadaje się dla młodych oraz początkujących kierowców jako rozpoczęcie kariery i kolejny krok w sporcie samochodowym.

Yarisem TRC RN2 w randze Mistrzostw Polski mogą startować już 14-latkowie.

Udział w TRC to także świetny sposób na podwyższenie stopnia licencji wyścigowej z krajowych NDJ-C i ND-C na międzynarodowe ITD-C.

W TOYOTA RACING CUP debiutuje zupełnie nowy model TOYOTA Yaris TRC przygotowany do klasy RN2, którego można zamawiać w Complex Motorsport.

Nowe wyścigowe auto oparte jest na popularnym, tanim i łatwo dostępnym modelu TOYOTA Yaris 1.5 DYNAMIC FORCE 6 M/T. Samochód posiada sportowe zawieszenie BC Racing, wyczynowe hamulce StopTech i opony slick Federal FZ-101, co sprawia, że świetnie się prowadzi i idealnie nadaje się do nauki wyścigowej jazdy.

Markowy puchar TOYOTY nadal będzie otwarty także dla wszystkich wyścigowych aut japońskiej marki.

Wzorem popularnych wyścigowych serii z Wielkiej Brytanii czy Francji, w TOYOTA RACING CUP będzie można podziwiać rozmaite wyścigowe konstrukcje Toyoty od małych i zwinnych Aygo, po np. popularną Corollę różnych generacji, czy kultowy model MR2.

W Complex Motorsport dostępne są także bardzo przystępne budżetowo i dające mnóstwo frajdy z jazdy TOYOTY Celica TRC.

TOYOTA RACING CUP to świetna okazja do sprawdzenia się na profesjonalnych torach wyścigowych, m.in. na jedynym w Polsce homologowanym przez FIA obiekcie – Torze Poznań oraz nowoczesnym i popularnym torze Slovakia Ring, gdzie w bezpiecznych warunkach można rozwijać swoje umiejętności i sprawdzić się w ekstremalnych warunkach.

REGULAMIN TOYOTA RACING CUP 2023 ›

KALENDARZ TOYOTA RACING CUP 2023 ›

Pytania i odpowiedzi

Jakie auta rywalizują w TOYOTA Racing Cup?

Do udziału w klasyfikacji rocznej TOYOTA Racing Cup (TRC) dopuszczone są samochody TOYOTA Yaris TRC.

Samochody TOYOTA Yaris TRC są przygotowywane i dostarczane przez Complex Motorsport według identycznej specyfikacji technicznej klasy RN2, zgodnej z Przepisami Szczegółowymi dla Samochodów Grupy RN Polskiego Związku Motorowego.

Samochody TOYOTA Yaris TRC biorące udział w TRC mogą stanowić własność poszczególnych zawodników i kierowców lub Complex Motorsport.

Dla zainteresowanych kierowców Complex Motorsport oferuje na wynajem wyścigowe TOYOTY Yaris TRC. Zarówno na cały sezon, jak i poszczególne rundy oraz treningi.

Zawodnicy i kierowcy biorący udział w klasyfikacji TRC autami TOYOTA Yaris TRC, są także osobno klasyfikowani w klasie RN2 w WSMP.

TOYOTA RACING CUP to cykl otwarty także na pozostałe auta marki TOYOTA, przystosowane do sportu zgodnie z regulaminem technicznym Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski (WSMP) i Mistrzostw Polski Endurance (MPE).

Do startu w dodatkowych klasyfikacjach OPEN TOYOTA Racing Cup i CLASSIC TOYOTA Racing Cup dopuszczone są pozostałe samochody marki TOYOTA biorące udział w WSMP i MPE.

OPEN TOYOTA Racing Cup
Specjalna klasyfikacja prowadzona przez Complex Motorsport dla samochodów marki Toyota przygotowanych i zgłoszonych zgodne z Regulaminem WSMP lub MPE, startujące w stosownej klasie WSMP lub MPE.

CLASSIC TOYOTA Racing Cup
Specjalna klasyfikacja prowadzona przez Complex Motorsport dla samochodów marki Toyota przygotowanych i zgłoszonych zgodne z Regulaminem WSMP lub MPE, startujące w stosownej klasie WSMP lub MPE, które:
– zostały wyprodukowane przed 31.12.1999;
i/lub
– których sprzedaż modelu rozpoczęła się przed 31.12.1999;
i/lub
– które uzyskały homologację FIA/ASN przed 31.12.1999.
Dopuszcza się udział współcześnie zbudowanych replik, odpowiadających danemu pojazdowi sportowemu uczestniczącemu w sporcie samochodowym przed 31.12.1999.

Zawodnicy i kierowcy biorący udział w klasyfikacji OPEN TOYOTA Racing Cup i CLASSIC TOYOTA Racing Cup, są także osobno klasyfikowani w odpowiedniej klasie Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (WSMP) i Mistrzostw Polski Endurance (MPE).

Podstawowy zakres przeróbek obejmuje wyposażenie bezpieczeństwa, jak klatka bezpieczeństwa, sportowe fotele i pasy, więc niskim nakładem kosztów w TRC na mistrzowskim poziomie może startować wiele samochód, które na co dzień rywalizuje w amatorskich imprezach typu track day.

Dla zainteresowanych kierowców Complex Motorsport oferuje na wynajem profesjonalne wyścigowe auta Toyota Celica GT TRC przygotowana zgodnie z regulaminem technicznym WSMP, MPE i TRC do klasy D4-2000 WSMP i MPE oraz CLASSIC TOYOTA Racing Cup. Samochody wyposażone są w niezawodne silniki 3S-GE o mocy ponad 200 KM i manualną skrzynię biegów, zawieszenie wyścigowe od BC Racing i wyczynowe hamulce StopTech oraz opony semi-slick Federal 595 RS-R. Auta posiadają homologowane wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, m.in.: klatkę bezpieczeństwa, kubełkowy fotel, pasy, siatkę, czy gaśnicę.

Kiedy i gdzie odbywają się wyścigi TOYOTA Racing Cup?

TOYOTA Racing Cup rozgrywany jest w ramach rund Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (WSMP) na profesjonalnych torach wyścigowych.

Jak wygląda start w TOYOTA Racing Cup?

Rundy TOYOTA Racing Cup rozgrywane są w ramach zawodów Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (WSMP) i z reguły składają się z trzech dni, najczęściej od piątku do niedzieli.

W czwartek, na dzień przed rozpoczęciem właściwej rywalizacji, kierowcy mogą skorzystać z dodatkowych płatnych treningów przed zawodami.

Czwartek wieczór i piątek rano to dzień odbiorów administracyjnych i technicznych.

Piątek to z reguły początek rywalizacji z sesją kwalifikacyjną.

Sobota to wyścig pierwszej rundy.

Niedziela to dalszy ciąg zmagań i sesja kwalifikacyjna do drugiej rundy oraz drugi wyścig.

W przypadku rund łączonych z zawodami międzynarodowymi harmonogram zawodów może także obejmować dodatkowy dzień.

Szczegółowe harmonogramy każdej rundy ogłaszane są przez organizatorów przed zawodami.

Ile kosztuje udział w TOYOTA Racing Cup?

Koszty związane z udziałem w rundzie TOYOTA Racing Cup (TRC):
Zawodnicy we własnym zakresie pokrywają koszty udziału w rundzie, tj. wpisowe i koszty serwisu swojego samochodu.

Koszty przygotowania samochodu TOYOTA Yaris TRC
Samochody TOYOTA Yaris TRC są nabywane indywidualnie przez zawodników i pozostają ich własnością.

Zawodnicy pokrywają koszt przygotowania przez Complex Motorsport bazowego auta do wyścigów.

Koszt przygotowania samochodu TOYOTA Yaris TRC oprócz przeróbki i montażu elementów wyczynowych obejmuje m.in. montaż homologowanego przez FIA wyposażenia bezpieczeństwa, certyfikowanej przez PZM klatki bezpieczeństwa oraz uzyskanie przez auto homologacji sportowej PZM, uprawniającej do startu także w innych konkurencjach sportu samochodowego w Polsce i Europie.

Informacje dot. dostarczenia bazowego auta do przebudowy oraz kosztów obowiązkowych modyfikacji i wyposażenia dostępne są w Complex Motorsport Tel. +48 501 163 863 E-mail: team@complexmotorsport.com

Koszt serwisu samochodów TOYOTA Yaris TRC
Przygotowaniem samochodów do poszczególnych rund, ich serwisem w tym wymianą zużytych części, zajmują się indywidualnie sami zawodnicy.

Complex Motorsport zapewnia podczas rund TRC doradztwo techniczne oraz możliwość skorzystania w miarę dostępności z magazynu podstawowych części zamiennych.

Zawodnicy mogą przed rozpoczęciem sezonu lub przed daną rundą TRC zgłosić do Complex Motorsport chęć korzystania z dedykowanej obsługi serwisowej.

Koszt wynajmu samochodów TOYOTA Yaris TRC
Complex Motorsport oferuje także możliwość wynajmu samochodów TOYOTA Yaris TRC, jak i TOYOTA Celica TRC do rund TOYOTA Racing Cup, Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (WSMP) oraz Mistrzostw Polski Endurance (MPE).

Informacje dot. wynajmu samochodów TOYOTA Yaris TRC i TOYOTA Celica TRC dostępne są w Complex Motorsport Tel. +48 501 163 863 E-mail: team@complexmotorsport.com

Opłata wnoszona do promotora serii
Zawodnicy biorący udział w rundach TRC, będą każdorazowo wpłacać do promotora serii – Complex Motorsport, opłatę na pokrycie działań promocyjnych i medialnych związanych z ich udziałem w rundzie.

Co wchodzi w skład wynajmu samochodu w Complex Motorsport?

Standardowy pakiet wypożyczenia zawiera w pełni przygotowany do rundy samochód TOYOTA Yaris TRC lub TOYOTA Celica TRC, transport auta na i z miejsca rozgrywania zawodów, serwis na miejscu, wpisowe, paliwo oraz wymagana regulaminem lub uzgodniona ilość opon na każdy weekend wyścigowy.

Istnieje także możliwość wynajmu aut na osobne treningi, testy lub zawody Track Day.

Complex Motorsport zapewnia także możliwość skorzystania ze szkoleń i konsultacji z profesjonalnymi licencjonowanymi zawodnikami i instruktorami sportu samochodowego.

Informacje dot. wynajmu samochodów TOYOTA Yaris TRC i TOYOTA Celica TRC oraz szkoleń sportowych dostępne są w Complex Motorsport Tel. +48 501 163 863 E-mail: team@complexmotorsport.com

Jakie są dodatkowe koszty udziału w TOYOTA Racing Cup?

Zawodnicy we własnym zakresie pokrywają koszty dojazdu, noclegu i wyżywienia, a także uzyskania i przedłużenia licencji wyścigowej oraz ewentualnego dodatkowego ubezpieczenia NNW.

Obowiązkowe indywidualne wyposażenie bezpieczeństwa osobistego (kask, system FHR, kombinezon, buty, bielizna i rękawiczki) zapewnia zawodnik we własnym zakresie.

Complex Motorsport ma możliwość wynajmu elementów indywidualnego wyposażenia bezpieczeństwa.

Complex Motorsport może zapewnić dodatkowo szkolenia i konsultacje z profesjonalnymi licencjonowanymi zawodnikami oraz instruktorami sportu samochodowego.

Informacje dot. szkoleń sportowych i wynajmu elementów indywidualnego wyposażenia bezpieczeństwa dostępne są w Complex Motorsport Tel. +48 501 163 863 E-mail: team@complexmotorsport.com

Co to jest TOYOTA Racing Cup (TRC)?

TOYOTA RACING CUP to organizowany przez Complex Motorsport markowy wyścigowy puchar rozgrywany w ramach Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Ideą serii jest stworzenie wyrównanej i bardzo przystępnej kosztowo rywalizacji dla miłośników marki TOYOTA w randze Mistrzostw Polski.

W TRC kierowcy mogą się uczyć, rozwijać swoją karierę, a także dobrze się bawić i dowiedzieć, na co ich stać w ekstremalnych warunkach.

Do udziału w TRC dopuszczone są samochody TOYOTA Yaris TRC przygotowane przez Complex Motorsport.

Zawodnicy i kierowcy biorący udział w klasyfikacji TRC autami TOYOTA Yaris TRC, są także osobno klasyfikowani w klasie RN2 w Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski.

Do udziału w specjalnych klasyfikacjach TRC:
– OPEN TOYOTA Racing Cup,
– CLASSIC TOYOTA Racing Cup,
są dopuszczone wszystkie samochody marki TOYOTA.

W jakim zakresie można modyfikować auto?

Wszystkie samochody TOYOTA Yaris TRC przygotowane są przez Complex Motorsport w identycznej specyfikacji technicznej, zgodnej z Regulaminem Technicznym Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (WSMP) oraz Przepisami Szczegółowymi dla Samochodów Grupy RN – Polskiego Związku Motorowego.

Zezwala się na dokonywanie prac mieszczących się w zakresie standardowej obsługi eksploatacyjnej samochodu TOYOTA Yaris TRC.

Wszystkie seryjne (oryginalne) podzespoły i elementy samochodu sportowego TOYOTA Yaris TRC niesprawne na skutek zużycia, awarii lub wypadku, mogą być wymieniane tylko na oryginalne części marki TOYOTA, dostępne za pośrednictwem oficjalnej sieci sprzedaży, oficjalnego importera pojazdów marki TOYOTA.

Podzespoły i elementy modyfikowane (niewystępujące w seryjnym (oryginalnym) modelu lub zmodyfikowane przez Complex Motorsport względem seryjnego (oryginalnego) podzespołu lub elementu) mogą być wymieniane wyłącznie na identyczne, dostarczone jedynie przez Complex Motorsport.

Środki smarne i płyny eksploatacyjne są dowolne.

Stosowane paliwo musi być zgodne z Regulaminem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (WSMP).

W samochodach wynajętych od Complex Motorsport podczas każdej rundy lub treningu, lub testów zawodnicy mogą zmieniać w asyście członków personelu serwisowego podstawowe parametry samochodu, tj. ustawienia zawieszenia, korekcję siły hamowania oraz ciśnienie w oponach.

W przypadku aut biorących udział w klasyfikacjach OPEN TOYOTA Racing Cup i CLASSIC TOYOTA Racing Cup, zastosowane w autach modyfikacje muszą być zgodne z odpowiednio Regulaminem Technicznym Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (WSMP) lub Regulaminem Technicznym Mistrzostw Polski Endurance (MPE).

Co trzeba zrobić, by być sklasyfikowanym na koniec sezonu TOYOTA Racing Cup?

Zawodnik jest klasyfikowany w sezonie, jeżeli został sklasyfikowany w minimum 1 rundzie TOYOTA Racing Cup (TRC).

Do klasyfikacji indywidualnej TRC będą uwzględniane punkty ze wszystkich rozegranych w sezonie rund.

Zawodnicy i kierowcy biorący udział w klasyfikacji TRC autami TOYOTA Yaris TRC, są także osobno klasyfikowani w klasie RN2 Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (WSMP).

Zawodnicy i kierowcy biorący udział w klasyfikacji OPEN TOYOTA Racing Cup i CLASSIC TOYOTA Racing Cup, są także osobno klasyfikowani w odpowiednich klasach Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (WSMP) i Mistrzostw Polski Endurance (MPE).

Do uzyskania Tytułu Mistrza, Wicemistrza i II Wicemistrza Polski TOYOTA Racing Cup wymagane jest ukończenie i sklasyfikowanie w minimum 50%
rund, wg poniższej zasady:
− przy 11 i 10 rundach – min. 5 rund
− przy 9 i 8 rundach – min. 4 rund
− przy 7 i 6 rundach – min. 3 rundy
− przy 5 i 4 rundach – min. 2 rundy

Tytuły Mistrza, Wicemistrza i II Wicemistrza Polski TOYOTA Racing Cup otrzymują zawodnicy sklasyfikowani na najlepszych miejscach w sezonie, jeżeli spełnione będą następujące warunki minimalnej ilości sklasyfikowanych w minimum 50% rund w sezonie:
− 3 kierowców dla tytułu Mistrza Polski TOYOTA Racing Cup w klasie,
− 5 kierowców dla tytułu Wicemistrza Polski TOYOTA Racing Cup w klasie,
− 7 kierowców dla tytułu II Wicemistrza Polski TOYOTA Racing Cup w klasie.

Czy można wynająć samochód od Complex Motorsport na inne zawody, treningi lub testy?

Zawodnik może wynająć samochód TOYOTA Yaris TRC lub TOYOTA Celica TRC na inne imprezy (np. Track Day), treningi lub testy po indywidualnych ustaleniach z Complex Motorsport.

Samochody zbudowane przez Complex Motorsport regularnie ścigają się m.in. na: Torze Poznań, Silesia Ring, Slovakia Ring, Autodrom Słomczyn, Tor Kielce, Autordom Jastrząb, czy Moto Park Ułęż.

Dla zainteresowanych kierowców Complex Motorsport oferuje na wynajem profesjonalnych wyścigowych aut:
TOYOTA Yaris TRC – samochód przygotowany zgodnie z Regulaminem Technicznym TOYOTA Racing Cup (TRC) i także Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (WSMP) oraz Mistrzostw Polski Endurance (MPE) do klasy RN2.
Auto posiada pełne homologowane i certyfikowane wyposażenie bezpieczeństwa (m.in.: klatkę bezpieczeństwa, kubełkowy fotel, pasy, siatkę, czy gaśnicę). Wyposażone jest w nowoczesny i trwały silnik 1.5 serii Dynamic Force generujący 135 KM i manualną skrzynię biegów, zawieszenie wyścigowe od BC Racing, wyczynowe hamulce StopTech oraz opony Federal semi-slick 595 RS-R lub Federal slick FZ-101W.

TOYOTA Celica TRC – samochód przygotowany zgodnie z Regulaminem Technicznym TRC, WSMP oraz MPE do klasy D4-2000 WSMP i MPE oraz CLASSIC TOYOTA Racing Cup. Samochody wyposażone są w niezawodne silniki 3S-GE o mocy ponad 200 KM i manualną skrzynię biegów, zawieszenie wyścigowe od BC Racing i wyczynowe hamulce StopTech oraz opony semi-slick Federal 595 RS-R. Auta posiadają homologowane wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, m.in.: klatkę bezpieczeństwa, kubełkowy fotel, pasy, siatkę, czy gaśnicę.

Complex Motorsport ma możliwość wynajmu elementów indywidualnego wyposażenia bezpieczeństwa.

Complex Motorsport może zapewnić dodatkowo szkolenia i konsultacje z profesjonalnymi licencjonowanymi zawodnikami oraz instruktorami sportu samochodowego.

Informacje dot. wynajmu samochodów oraz szkoleń sportowych dostępne są w Complex Motorsport Tel. +48 501 163 863 E-mail: team@complexmotorsport.com

Jak zostać kierowcą wyścigowym i wystartować w TOYOTA Racing Cup?

Jak uzyskać licencję kierowcy wyścigowego?

Każdy kierowca, który chce zostać zawodnikiem w mistrzostwach i pucharach Polski, musi posiadać licencję wyścigową krajową NDJ-C lub ND-C, lub międzynarodową ITC-D lub ITC-C. Licencję wyścigową NDJ-C można uzyskać już od 14 roku życia.

Aby otrzymać krajowe licencje NDJ-C lub ND-C, w pierwszej kolejności należy ukończyć weekendowy kurs i zdać egzamin. Kursy organizowane są przez automobilkluby kilka razy w roku przy obiektach wyścigowych i kartingowych. Kurs i egzamin składają się z części teoretycznej i praktycznej. Chodzi o poznanie zasad, którymi rządzą się wyścigi oraz umiejętne stosowanie ich w wyścigowych warunkach.

Complex Motorsport przygotowuje zainteresowanych kierowców do uzyskania licencji oraz pomaga im w prawidłowym przygotowaniu do kursu i egzaminu.

Complex Motorsport prowadzi także szkolenia i konsultacje z profesjonalnymi licencjonowanymi zawodnikami oraz instruktorami sportu samochodowego w celu prawidłowego przygotowania do rywalizacji na torze.

Przypominamy także regularnie o kursach na licencje m.in. na Torze Poznań, Autodromie Słomczyn, Torze Kielce, czy Warszawie, Toruniu czy Kartodromie w Bydgoszczy.

Egzamin zdany. Co dalej?

Po pozytywnym ukończeniu kursu i zdaniu egzaminu na licencję krajową stopnia NDJ-C lub ND-C należy:

wstąpić do dowolnego automobilklubu zrzeszonego w PZM,
uzyskać zaświadczenie od lekarza medycyny sportowej,
uzyskać zaświadczenie po badaniu psychologicznym dla kandydatów lub posiadaczy licencji sportu samochodowego,
zarejestrować się w systemie Inside PZM,
za pośrednictwem systemu Inside PZM złożyć wniosek o wydanie licencji,
odebrać cyfrową licencję wyścigową za pomocą systemu Inside PZM,
rozpocząć ściganie w TOYOTA Racing Cup!

Gdzie mogę się ścigać?

Krajowa licencja kierowcy wyścigowego juniorska stopnia NDJ-C (dla kierowców od 14 do 16 roku życia) umożliwia start TOYOTĄ Yaris TRC w TOYOTA Racing Cup oraz Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski (WSMP) i Mistrzostwach Polski Endurance (MPE) w klasie RN2.

Krajowa licencja kierowcy wyścigowego stopnia ND-C (dla kierowców powyżej 16 roku życia) umożliwia starty w TOYOTA RACING CUP, WSMP i MPE autami o współczynniku mocy do masy wynoszącym powyżej 3 kg/KM.

Międzynarodowa licencja kierowcy wyścigowego stopnia ITD-C (dla kierowców powyżej 16 roku życia) umożliwia starty w TOYOTA RACING CUP, WSMP i MPE i zawodach równoważnych, autami o współczynniku mocy do masy wynoszącym powyżej 3 kg/KM. Uzyskać ją można po przejechaniu z licencją stopnia NDJ-C lub ND-C m.in. 5 rund TOYOTA RACING CUP, lub WSMP, lub MPE na przestrzeni ostatnich dwóch sezonów.

Międzynarodowa licencja kierowcy wyścigowego stopnia ITC-C (dla kierowców powyżej 16 roku życia) umożliwia starty w TOYOTA RACING CUP, WSMP i MPE i zwodach międzynarodowych, autami o współczynniku mocy do masy wynoszącym pomiędzy 2 kg/KM, a 3 kg/KM. Uzyskać ją można po przejechaniu z licencją stopnia ITD-C m.in. 5 rund TOYOTA RACING CUP lub WSMP, lub MPE na przestrzeni ostatnich dwóch sezonów lub min. 10 zawodów z licencją stopnia NDJ-C lub ND-C m.in. 5 rund TOYOTA RACING CUP, lub WSMP, lub MPE, także na przestrzeni ostatnich dwóch sezonów.